フェアレディＺｰＬ　（２０００ｃｃ、２シーター、ＡＴ）

周囲の予想を、おもいっきり外した選択でした。 Ｕ君やＭ君は２８０Ｚ、Ｂ君は多摩ナンバーの“ロータスの狼”を想像していた？のではと思います。この頃には、車の存在は２番目になっていたので。私が５台の車を選び、｢Ｋ子ちゃんの好きなのにするよ。｣と、その中から選んでもらったのです。(Ｚは２８０を提案したのですが。｢２０００がいい！｣と言われました。)

１０００ｋｍ点検は、納車４日目(２日間で千キロ)。その後、触媒を抜き、スペアタイヤ等の不要？物を降ろし。ガソリンも、通常は３０L以上入れないようにして、車体を、なるべく軽くしていました。 左、転倒の為。今回も一足先に乗り替えたＢ君のオースター。チェリーＦ�Uでの経験を生かし？ロールバー装備のラリー仕様。中央、私のＺ。右、Ｍ君の２８０Ｚ-Ｔ。この時、Ｍ君のお兄さんも一緒に２８０Ｚ-Ｔを購入したので、同じ人が３台のＺを受注したようです。ここにＸ君とＮ君が来ると。白と黄色のＲＸ-７が加わり。無線で指示をすれば、編隊飛行のようなチョット楽しい走りも可能でした。

時々、話題になった　“キティちゃんＺ”　 Ｋ子ちゃんが手書きしたもので。若い女性は、指を指して｢可愛いー！｣と言ってくれましたが。子供が寄って来て危ないので、書いてあったのは短期間だったと思います。キティちゃんが書いてある黄色いＺが峠や街中をブレーキングドリフトで駆け抜けていたのです。私が見てみたかったですね。

最後の走り！

生まれて間もない娘を乗せて国道１号線を走っている時。妻に｢子供が乗っているんだからスピード出さないで！｣と、初めて怒られた？時。私の“走り回り屋”は終わりました。 でも、その後一度だけ。切れた走りをした事がありました。それは、意地の悪い外注係に｢今すぐ納品して下さい・・・急いで下さいよ！｣と言われ時計を見ると３時１０分。納品受付は３時半迄。納品の用意をして車に乗り、時計を見ると３時２０分になるところでした。制限時間は１０分以内、(信号は止まれない！)と、自分に言い聞かせてスタート。

覚えているだけで１９個の信号機(交差点)を無事クリアして。いつもは２０分〜３０分かかる場所へ、９分で到着しました。納品の受け付けでは、ボンネットからの熱気と床下からの熱風に驚かれ。外注係りは、あまりの早さに驚き｢早かったですね。ご苦労様でした。｣ばかり言っていました。怒られると覚悟していたら感動していたのが守衛さんで、目の前を横を向いて走り抜けたのを見て。｢どうやると、あんな走りになるんだ。｣と聞かれ。ブレーキングドリフトという言葉を知らなかった私は、｢コーナーの頂点を目掛けて、タイヤをロックさせない急ブレーキを掛けるとなるんです。｣と言うと、｢何キロで曲がった？｣と聞くので、｢９０ｋｍ/ｈからブレーキをかけて、向きを変えて加速に移った時が６０�q/ｈだったと思います。｣と言うと、呆れた顔をして標識を指差し｢構内徐行な！｣と言って守衛室に入ってしまいました。その後、外注係りは、何故か良く気が利く親切な存在になりました。

この時の事を考えると。過去に無茶をしたと思った事でも、どこかに理性のブレーキが働いていた事が分かりました。目的意識が働くという事は、凄い事だと実感した、恐ろしくもありワクワクする体験でした。

flowerDは、これで終了です。

押し入れの奥で忘れ去られていた過去。“俺の若い頃は・・・”という、お手本にならない話しでしたが。若いうちでないとやれない事、感動出来ない事が沢山あるのです。あっという間に過ぎ去る青春を、有意義に過ごして欲しいと願っています。